Engineering Geological Survey

Tujuan dilakukannya Engineering Geological Survey adalah:
Untuk mengetahui kondisi bawah permukaan, khususnya di lokasi Jembatan Suramadu, mulai dari daratan, pantai dan laut untuk dimanfaatkan dalam perencanaan struktur. Memetakan konfisi geologi, khususnya litologi dan struktur geologi di daerah sekitar proyek. Memberikan informasi dalam bentuk gambar tiga dimensi tentang kondisi bawah permukaan di lokasi sekitar proyek.

Kelayakan Jembatan Suramadu

Analisis kelayakan ekonomi dilakukan dengan asumsi bahwa biaya konstruksi jembatan adalah 2.3 triliun Indikator yang digunakan adalah BCR dengan tingkat suku bunga adalah 12 % dan umur rencana 30 tahun. Dari kajian yang dilakukan diperoleh nilai BCR 10.1 yang mengindikasikan bahwa jembatan tersebut layak secara ekonomi.(BenefitCost Ratio).

Dalam review studi kelayakan Jembatan Surabaya-Madura tahun 2002, disebutkan ada beberapa pertimbangan mengenai dampak dan manfaat dari keberadaan Jembatan Suramadu. Di antaranya adalah:

Manfaat Langsung (Primary Benefit)

Manfaat langsung dari Jembatan Suramadu adalah meningkatnya kelancaran arus lalu lintas atau angkutan barang dan orang. Dengan semakin lancarnya arus lalu lintas berarti menghemat waktu dan biaya. Manfaat selanjutnya adalah merangsang tumbuhnya aktivitas perekonomian. Manfaat langsung lainnya yang dapat diperhitungkan adalah nilai penerimaan dari tarif tol yang diberlakukan. Transportasi barang dan orang yang semakin meningkat, akan meningkatkan penerimaan dari tarif tol.

Perubahan Kontur Topografi Dasar Laut

• Untuk mengetahui kondisi angin, gelombang, pasang surut dan arus di lokasi proyek
• Untuk mengetahui tingkat sedimentasi di lokasi proyek
• Untuk mengetahui profil dasar laut di lokasi proyek